Jazda ciężarówkami i tirami bardzo często odbywa się długimi godzinami. Przemierzane są znaczne odległości i pokonywane długie kilometry, często po trudnej i nierównej powierzchni. Dlatego ważne jest, aby zachować odpowiednie warunki w pojeździe, które będą sprzyjające nawet przy pokonywaniu długich tras. Kluczową rolę pod tym względem odgrywa między innymi kabina samochodowa.

    Kabina w ciężarówce to jeden z ważniejszych jej elementów, ponieważ to właśnie w niej kierowca spędza najwięcej czasu. Musi być ona wygodnie i jak najlepiej urządzona, a także odpowiednio nawilżona oraz posiadać optymalną temperaturę. Wiele nowoczesnych kabin jest tak produkowanych, aby spełniać wszystkie najważniejsze w tym zakresie wymogi. Przede wszystkim chodzi o to, aby warunki w kabinie były jak najbardziej zbliżone do warunków mieszkalnych. Co zatem powinna zawierać taka kabina?

    Przede wszystkim powinno być to przestronne, a jednocześnie dobrze wyposażone miejsce, we wszystkie przydatne na co dzień sprzęty. Dobrze też, jeśli te najbardziej podstawowe znajdują się pod ręką. Nowoczesne ciężarówki, na przykład firmy Daf wyposażone są zarówno w meble, takie jak łóżko, stoliki, szafki i schowki, jak i oczywiście sprzęt, w tym taki jak czajnik, kuchenka, czy także lodówka.

    Kompleksowo wyposażona kabina posiada oczywiście również wszystkie te elementy, które niezbędne są do prawidłowej jazdy. Oprócz deski rozdzielczej są to więc lusterka, a także wygodny, regulowany fotel. Nie należy zapominać także o odpowiedniej temperaturze w kabinie. Na nią wpływa zarówno klimatyzacja, jak i ogrzewanie. Zazwyczaj są one sterowane elektronicznie za pomocą pilota, dzięki czemu kierowca może swobodnie nimi operować.

    Warto również wyposażyć kabinę w dodatki, które mogą uprzyjemnić jazdę. Obecnie nie musi być to już tylko i wyłącznie radio, równie atrakcyjnym rozwiązaniem jest chociażby telewizor samochodowy z wbudowanym akumulatorem, pozwalający oglądać programy telewizyjne nawet kilka godzin bez ładowania. Dodatki takie jak firanki, czy dywaniki jeszcze bardziej pozwalają stworzyć domową atmosferę w tego typu miejscu.

     

    Kierowcy w ciężarówkach nierzadko spędzają naprawdę długie godziny, w związku z czym kabina powinna być jak najlepiej wyposażona. Jednak nawet kompleksowo wyposażona kabina na niewiele się przyda, jeśli w pojeździe nie będzie zachowana optymalna temperatura. Tą zapewnia oczywiście odpowiednie ogrzewanie.

     

    Jeśli myślimy, że pojazd można ogrzać poprzez odpalenie silnika, to w przypadku ciężarówki możemy o tym zapomnieć. Nie jest to bowiem potrzebne dzięki ogrzewaniu postojowemu, w które tego typu samochody są wyposażone. Jest ono zazwyczaj zasilane prądem lub paliwem diesla i może osiągać różne moce.

    Wyróżniamy dwa podstawowe rodzaje ogrzewania w ciężarówkach: suche i mokre. Pierwsze opiera się na agregacie powietrznym, którego działanie wiąże się z zasysaniem zimnego powietrza z zewnątrz i jego ogrzewaniem za pomocą radiatora. Z kolei ogrzewanie mokre polega na ogrzewaniu płynu chłodzącego. Tego typu rozwiązanie jest korzystniejsze z uwagi na lepsze rozprowadzanie powietrza po całej kabinie, ale z drugiej strony kosztowniejsze biorąc pod uwagę większe zużycie prądu.

    Obecnie ciężarówki są tak wyposażane, aby ogrzewaniem można było bez problemu sterować, za pomocą panelu sterującego, a także pilota. Programy wykorzystywane w tego typu rozwiązaniach gwarantują możliwość doboru optymalnej temperatury w kabinie, ilości niezbędnego paliwa potrzebnego do jej osiągnięcia, a także pozwalają na dokładne zaprogramowanie czasu automatycznego uruchomienia i wyłączenia ogrzewania. Niektóre pojazdy posiadają tzw. dogrzewacze, czyli agregat bez sterowania.

    Decydując się na ogrzewanie kabiny warto brać pod uwagę ekonomiczność tego rozwiązania względem chociażby konieczności wynajmowania noclegów dla kierowcy. Prawdą jest, że cena ogrzewania to koszt rzędu kilku tysięcy złotych, ale finalnie rozwiązanie opłaca się, zwłaszcza jeśli pojazd jest ciągle w ruchu i pokonuje odległe trasy, także zimową porą.

    Pamiętajmy o wykonywaniu przeglądów ogrzewania postojowego, nie rzadziej niż raz na pół roku.

     

    Długie trasy pokonywane przez kierowców ciężarówek mogą wywoływać dyskomfort, zwłaszcza jeśli nie są zachowane w kabinie pojazdu odpowiednie warunki. Ma na nie wpływ między innymi odpowiedni przepływ powietrza, czyli klimatyzacja.

    Obecnie praktycznie wszystkie pojazdy tego typu produkowane są w taki sposób, aby były wyposażone w klimatyzację, jednak nic nie stoi na przeszkodzie, aby zastosować to rozwiązanie również w starszych ciężarówkach z tymże w takich przypadkach trzeba liczyć się z większymi kosztami, cena za zakup dodatkowego urządzenia może być bowiem nawet o 50% wyższa niż fabrycznie wbudowana klimatyzacja.

    Właściwa temperatura i przepływ powietrza to w przypadku kierowcy podstawa, aby mógł on zachować odpowiednią koncentrację i skupienie. Dotyczy to zwłaszcza określonych pór roku takich jak zima czy lato, kiedy różnice między temperaturą na zewnątrz i wewnątrz pojazdu są znaczne. Klimatyzacja znajduje swoje zastosowanie o każdej porze roku, ale w szczególności latem, kiedy pojazd znacznie bardziej nagrzewa się.

    Cena za zakup dodatkowego urządzenia może być bowiem nawet o 50% wyższa niż fabrycznie wbudowana klimatyzacja

    Klimatyzacja w pojeździe ciężarowym może być fabrycznie wbudowana lub występować w wersji uniwersalnej i postojowej. Ostatnie dwa rozwiązania mają przewagę nad klimatyzacją fabrycznie wbudowaną, ponieważ mogą działać także przy wyłączonym silniku. Klimatyzacja postojowa w ciężarówkach napędzana jest za pomocą energii elektrycznej. Montuje się ją na dachu kabiny bądź w jej tylnej ścianie. Urządzenie może gwarantować różną moc.

    Aby klimatyzacja działała prawidłowo system powinien być regularnie sprawdzany, najlepiej przynajmniej dwa razy w roku. W ten sposób można zweryfikować jego szczelność, uzupełnić płyny oraz wymienić zapchane i zanieczyszczone filtry. Te ostatnie mogą znacząco wpływać na prawidłowe działanie klimatyzacji na co dzień, dlatego warto odpowiednio eksploatować ją również na bieżąco, chociażby poprzez delikatne przemywanie chłodnicy klimatyzacji, na przykład podczas mycia pojazdu.

    Alternatywnym rozwiązaniem względem standardowej klimatyzacji wykorzystywanym w kabinach ciężarówek są również tzw. schładzacze powietrza.

    Podstawowym elementem nadwozia pojazdu ciężarowego jest kabina. Spełnia ona dwie podstawowe funkcje: jest miejscem w którym odbywa się kierowanie pojazdem, a także miejscem odpoczynku kierowcy po przebytej trasie.

    Kabina ciężarówki składa się z podstawowego szkieletu, dachu, maski przedniej oraz drzwi. Biorąc pod uwagę jej budowę możemy wyróżnić kabiny typu „wagon” wykorzystywane w Europie, gdzie przedział kierowcy znajduje się nad silnikiem spalinowym oraz konstrukcje typu „long nose”, wykorzystywane głównie w Ameryce, w których przedział kierowcy znajduje się za silnikiem. Ale tego rodzaju elementy nadwozia można dzielić również ze względu na warunki pracy kierowcy. Wówczas możemy wyróżnić kabinę standardową, wąską, która zawiera tylko podstawowe wyposażenie, nieco bardziej rozbudowaną kabinę wysoką, a także konstrukcje zawierające jedną lub dwie sypialnie.

    Kabina ciężarówki musi być odpowiednio wyposażona, aby jazda mogła odbywać się płynnie i komfortowo. Konstrukcja powinna być jak najbardziej przestronna, aby zapewniać swobodę ruchów, a jednocześnie gwarantować miejsce na dodatkowe schowki, meble i sprzęt. Najlepiej jeśli jest to kabina aerodynamiczna, która łączy paliwooszczędną aerodynamikę z przestronnością i dużą pojemnością na wszystkie niezbędne elementy wyposażenia.

    Kabina oprócz tego, że zawiera niezbędne elementy do kierowania pojazdem takie jak kierownica, hamulce czy panel sterowania, powinna spełniać także funkcję wypoczynkową. Składa się na to zarówno możliwość przygotowania przez kierowcę posiłku, jak i możliwość spania, czy korzystania z różnych rozrywek, na przykład z telewizji. Ponieważ to właśnie tutaj kierowca spędza najwięcej czasu, powinna być ona wyposażona również w rozwiązania, które zapewniają odpowiedni przepływ powietrza i temperaturę, czyli powinna być właściwie ogrzewana i wentylowana.

    Obecnie producenci ciężarówek dbają o to, aby kabiny były jak najlepiej wyposażone i łatwe w obsłudze, ponieważ to właśnie od ich konstrukcji zależy komfort pracy każdego kierowcy tego typu pojazdu.